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Equipamentos e Acessórios |
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Retrovisor
O espelho retrovisor no lado esquerdo do guidão é
um acessórios da bicicleta obrigatórios por lei, segundo o
Código de Trânsito Brasileiro.
Muitos ciclistas e atletas
profissionais não possuírem este equipamento que, além de
obrigatório, é essencial para evitar acidentes. Usar capacete e
luvas, que protegem a cabeça e as mãos nas quedas e tombos, não
substitui a função do retrovisor, pois esses equipamentos não
evitam acidentes, somente diminui os danos físicos.
O que podemos observar nas ruas
é que os acidentes envolvendo ciclistas poderiam ser evitados.
Pois a tendência do ciclista ao virar para olhar os carros é de
girar também o guidão, essa ação o coloca em risco e isso pode
ser evitado com um espelho retrovisor na bicicleta.
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Acessórios da Bicicleta Obrigatórios por Lei
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Art. 105.
São equipamentos obrigatórios dos
veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
VI -
para as bicicletas, a campainha
(buzina); sinalização noturna (dianteira,
traseira, lateral e nos pedais) e o espelho retrovisor
do lado esquerdo do ciclista.
Fonte: Código
de Trânsito Brasileiro
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Como aferir o Ciclo Computador?
Após instalar o
ciclo computador na Bicicleta, é necessário aferir o equipamento. É bom conhecer o
sistema de "setup" do modelo utilizado. O funcionamento da maioria
é igual, basta apertar todos os botões ao mesmo tempo ou então o botão "reset", que fica na parte de trás do ciclo computador, e
zerar todos os dados. Acerte o relógio e converta a marcação para
Km / h . Os modelos disponíveis no mercado têm em seu manual uma
tabela de referências, que apresenta valores de aferição
correspondentes às medidas da roda. Podendo causar uma margem de erro em 40% de uma
real quilometragem, mas para obter maior precisão na navegação, a
Via Pedal recomenda usar a medida exata do perímetro da roda.
Para obter essa
medida , basta seguir o procedimento:
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Calibre os pneus
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Utilize a válvula da câmara de ar
como referência e gire a roda até que a válvula se encontrar com o
ponto mais próximo ao solo. Depois marque este ponto no solo.
-
Monte na bicicleta e com a ajuda de
um amigo, ande com a bicicleta até a válvula retornar ao ponto
mais baixo. Marque este segundo ponto no solo.
-
Meça a distancia entre as marcas em
milímetros.
-
Introduza o valor obtido no ciclo
computador, para que ele reconheça precisamente a circunferência
da roda.
Ex: 2 metros e 3
centímetros = Código 2030
Obs.: Quando o
ciclista for utilizar bagagem com peso expressivo, é importante
aferir o ciclo computador com toda a bagagem sobre a bicicleta.
Fonte: Manual de
Instruções do Ciclo Computador
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Dicas de Acessório Via Pedal
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Bagageiro -
Além do bagageiro ser mais resistente que a bolsa de
selim, o ciclista tem menos desgaste físico se não
utilizar a mochila nas
costas. O bagageiro é essencial no cicloturismo e muito prático para quem usa a bicicleta como meio
de transporte pessoal ou prestador de serviço. (bike courier ou
entregador domiciliar) |
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Fita Anti-Furo - É uma fita de borracha que
é instalada entre o pneu e a câmara de ar, protegendo a bicicleta em 90% de
furos. Você vai fica muito tempo sem precisar trocar de câmara.
Essencial para pedaladas de longas distâncias, por
trilhas, lugares inóspitos ou simplesmente para evitar
contratempos. |
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Toalha Esportiva - É uma
pequena toalha super-absorvente, de apenas 43
x 32cm que não retém água. Para nós ciclistas, é uma
perfeita toalha portátil, pratica e leve; não ocupa
espaço e não precisa esperar secar. É ótima para quem
viaja de bicicleta fazendo cicloturismo; para quem vai
trabalhar pedalando e precisa levar uma toalha; ou para
depois de tomar um banho de mar ou de cachoeira ter a
mão uma toalha. |
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Tipos de Pneu
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Slick -
Excelente performance no asfalto.
 Melhor
desempenho nas estradas, devido a má conservação das ruas
urbanas. Os pontos contras são: o desconforto de necessitar
maior calibragem, a facilidade de criar bolhas e de furar a
câmara. Para quem quer usar pneu slick em vias urbanas, a Via
Pedal aconselha usar o pneu slick
estilo grosso, de largura 2.00 e sem bordas. Trazendo mais estabilidade ao passar por buracos e
ao fazer curvas fechadas.
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Biscoito -
Aconselhável somente em estradas de terra ou
trilhas. Péssima performance no asfalto e o desgaste excessivo.
É anti-econômico.
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Misto -
Excelente performance nos requisitos, conforto e versatilidade.
Além da dificuldade de furar. Só não consegue ter a mesma
performance do slick.
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Tipos de Bancos
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Tipo Comum -
É o mais popular.
Não oferece nenhuma tecnologia nem muito conforto, mas é o
mais econômico.
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Fino -
Usado pelos atletas
profissionais. O mais moderno em eficiência, desempenho e
conforto. Alguns vem com gel ou são vazados. Muito leve, feito de carbono e
trilhas de titânio direcionado para praticantes de speed.
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Banco Largo - O melhor em
conforto, alguns desses modelos vem com molas que funcionam
como amortecedores. Bom para o lazer.
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Largo Vazado -
Recomendado pela Via Pedal para a maioria
dos ciclistas. Ele une conforto, desempenho e tecnologia. É
anatômico e vazado, ótimo para prevenir possíveis doenças. Só não
é muito econômico.
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Tipos de Capacetes
Qualquer capacete que você adquirir vai proteger
sua cabeça de uma possível colisão.
Sendo recomendado para todo tipo de ciclista, mas inacessível
para grande maioria, o capacete não foi classificado como um
acessório obrigatório por lei, devido ao fato de 1/3 da frota de
bicicletas serem destinadas a classe operária e ao alto custo
monetário do capacete. Os mais econômicos, ou os de skate, não
agüenta a um impacto forte, ao contrario dos outros que são
compostos por materiais modernos e bem resistentes. Apesar de
não ser obrigatório o uso do capacete, ele é indispensável
para os ciclistas iniciantes, os que não tem segurança, controle
ou equilíbrio na bicicleta. É importante lembrar que o capacete
não previne acidentes e não o torna indestrutível. O importante
para prevenir é ter respeito no trânsito, agir defensivamente e
com responsabilidade, pois mesmo com capacete o acidente pode
ser fatal.
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Tipos de Bombas
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1 Portátil
-
Pequenas e práticas, esse tipo
de bomba já vem com suporte para prendê-la na bicicleta. A
maioria serve mais como um quebra galho, além de exigir grande
esforço para encher o pneu. Existem as mais eficientes com 2 vias, enche na ida e na volta, sendo mais fáceis de encher.
Algumas dessas tem visor digital que marca a calibragem.
2 Caseira -
Perfeita para encher o pneu da sua bicicleta, se o posto mais
próximo de você fica muito distante. Todas vem com visor de
calibragem, a maioria analógico. O apoio para colocar os pés,
dá mais firmeza no movimento vertical, exigindo menos esforço
físico. Esse tipo de bomba também é a mais eficaz.
3
Intermediária -
As intermediárias são grandes o bastante para dificultar o
transporte, mas bastante eficiente para encher o pneu no
movimento horizontal.
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Tipos de Trancas
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Cabos de Aço - Para ver a resistência da
tranca de cabo, deve-se saber qual o diâmetro do cabo. Se for
inferior a 10mm, não levará mais que alguns segundo para
quebrá-la. A ferramenta utilizada para estourar as trancas de
cabo, tem menos de 18cm, é muito fácil e muito discreta de
utilizar. Os cabos de diâmetro entre 10mm e 24mm resistem mais,
mas apenas alguns minutos, mas depende da marca e da qualidade
da tranca. As trancas mais baratas, tem uma capa de plástico
transparente e fina, um engano quanto ao verdadeiro diâmetro
do cabo. A proteção da fechadura também é importante para se
avaliar a resistência de uma tranca de cabo.
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Cadeados - As trancas rígidas é a
forma mais segura de prender sua bicicleta. São mais pesadas e
limitam as possibilidades de onde trancar. Mas para esse tipo
de tranca ser eficiente, a mesma deverá ter um diâmetro
superior a 5mm, caso contrário terá a mesma resistência das
trancas de cabo.
Veja o
resultado dos teste feitos em vários tipos e marcas de tranca
no site do
Pedal Libre.
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Kit de Ferramentas Urbano
-
Pochete -
para carregar a maioria dos itens abaixo
-
Bomba de ar -
para encher o pneu no caso dele furar num local
onde não tenha opção por perto para enchê-lo
-
Câmara de ar reserva - caso fure o pneu é melhor trocar a câmara do que
levar um kit para remendar, pois precisa esperar muito tempo
para secar a cola, senão o remendo fica vazando, deixe para
fazer o remendo em casa. Trocando uma câmara por outra é mais
rápido
-
Frasco com óleo de máquina - para usar nas correntes, pois a falta de óleo
pode causar problemas na regulagem das marchas
-
Cinco reais - para qualquer imprevisto possível ou para um
lanche
-
Espátula -
para agilizar a troca da câmara no caso de furo, retirando e
colocando o pneu do aro mais facilmente
-
Canivete de chave allen, fenda e
philips - para apertar a maioria dos
parafusos ou ajustar freios e marchas
-
Cartão telefônico -
para poder ligar numa emergência;
ou
Celular - se for pedalar por lugares
inóspitos
-
Documento Pessoal -
para identificação; informações sobre alergia e
tipo sangüíneo também é importante
-
Garrafa de água -
para hidratar o corpo durante a pedalada
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Kit de Ferramentas Estrada
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Pochete -
para carregar a maioria dos itens abaixo
-
Bomba de ar -
para encher o pneu no caso dele furar num local
onde não tenha opção por perto para enchê-lo
-
Câmara de ar reserva -
caso fure o pneu é melhor trocar a câmara do que
remendar, pois precisa esperar muito tempo para secar a cola,
senão o remendo fica vazando, deixe para fazer o remendo quando
parar. Trocando uma câmara por outra é mais rápido
-
Kit
remendo: para remendar os furos das câmaras; contendo:
Cola - própria para colar borracha; Lixa
- pode ser lixa de papel ou lixa de unha;
Remendo - que hoje em dia é vendido em pedaços pequenos e
arredondados, dispensando o uso da tesoura; Tesoura - para cortar um pedaço do
remendo vendido em "folha"
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Frasco com óleo de máquina -
para usar nas correntes, pois a falta de óleo
pode causar problemas na regulagem das marchas
-
Espátula -
para agilizar a troca da câmara no caso de furo, retirando e
colocando o pneu do aro mais facilmente
-
Canivete de chave allen, fenda e
philips - para apertar a maioria dos
parafusos ou ajustar freios e marchas
-
Chave de
fenda ou philips - caso não tenha no canivete, leve
separada
-
Chave de boca
- para apertar as "porcas" ou regular as pastilhas do freio; as
medidas mais usadas são as de 10mm, 9mm e 8mm; procure a que
tenha as três medidas numa única chave
-
Chave de
corrente - no caso de arrebentar a corrente; também é bom
levar alguns elos para trocar se por acaso acontecer de amassar
algum
-
Chave de
raio - para desempenar as rodas; também é bom levar
alguns raios para trocar, se por acaso acontecer de arrebentar
algum
-
Cabos de
freio e marcha - para substituir se a ferrugem no cabo
estiver colocando em risco a sua segurança
-
Alicate - além de puxar o cabo, ele é usado para vários
propósitos, podendo ser uma ferramenta muito útil
-
Celular - para poder ligar numa emergência (não representado na foto)
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Documento Pessoal - para identificação; informações sobre alergia e
tipo sangüíneo também é importante
-
Garrafa de água -
para hidratar o corpo durante a pedalada
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Kit de Primeiros Socorros
É de fundamental
importância termos um "kit básico" de primeiros socorros. Este
deve ser constituído por
remédios e
instrumentos simples que podem ser de grande ajuda em momentos de
pequenas emergências. Eis alguns itens, em ordem alfabética, que
devem fazer parte deste kit, o qual, além de ser mantido em casa,
deve ser levado em passeios e viagens, mesmo as de pequena
distância:
-
Água oxigenada, para
limpar ferimentos
-
Agulha de costura - para
ajudar a remover lascas e farpas
-
Álcool
-
Algodão absorvente
-
Anti-histamínico para
reações alérgicas
-
Aspirina
(para uso adulto, somente) e paracetamol e ibuprofeno (para crianças e
adultos)
-
Bolsa térmica
-
Caixa
de cotonetes
-
Caixa de curativos
adesivos, tipo band-aid
-
Colírio
ou soro fisiológico
para irritação dos olhos
-
Descongestionantes
nasais
-
Drágeas
ou tabletes contra a diarréia
-
Esparadrapo
-
Gaze,
tipo chumaço, para os olhos
-
Leite
de magnésia
-
Luva de látex
-
Mertiolate, mercúrio
cromo ou outra solução anti-séptica, para pequenos cortes
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Pinça
-
Pomada
contra irritação da pele ou picadas de insetos
-
Remédio
contra enjôo
-
Repelente
contra insetos
-
Remédios
para gripe
-
Rolos
de ataduras de gaze em três larguras diferentes
-
Termômetro
-
Tesoura
pequena de ponta romba
-
Vaselina
esterilizada, para queimaduras
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Vidro
pequeno de amônia
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Xarope
para induzir vômito
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Vestuário
A melhor opção do que usar para pedalar são as roupas
específicas para os ciclistas. Geralmente as camisas são de
material 100% poliéster, tecido com acabamento de absorção e
secagem rápida e bolso traseiro com elástico na barra. As
bermudas são de lycra e são acolchoadas para dar mais conforto
ao ciclista,
principalmente em pedaladas de longa duração. Porém esses
acessórios não são acessíveis a maioria dos ciclistas. Sabendo
que, das pessoas que compram uma bicicleta, apenas 1% é
destinada ao esporte, as dicas de roupas que indicamos aqui são
direcionadas aos 57% das pessoas que usam a bicicleta como meio
de transporte.
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Em Dias de Calor -
Use camiseta sem manga ou regata; use cores claras e tecidos
leves de secagem rápida; use boné para proteger do sol e óculos
escuro, use bermuda curta para não limitar seus movimentos; use
tênis para proteger seus pés. Não pedale descalço nem use
chinelos; tome cuidado com o sol ao pedalar sem camisa e não
esqueça do protetor solar.
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Em Dias de Frio -
Use camisetas com manga ou de manga cumprida; use
cores claras; use bermuda curta para não limitar seus
movimentos; use tênis para proteger seus pés. Se estiver muito
frio use gorro e luvas de frio; se estiver chovendo use casacos
impermeáveis e anti vento ou pode-se usar também uma capa de
chuva no estilo sobretudo.
Para quem vai pedalando para o trabalho, escola ou faculdade, a
melhor opção de bermuda é a que se transforma em calça, mas
carregue contigo uma camisa reserva para trocar a camiseta da
pedalada por uma camisa seca.
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